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综合报道

卡车司机:1年得赚多少钱智力养1台大车

来源:博天堂APP下载 时间:2019-12-20 阅读:83

  【卡车之家 原创】钱钟书正在《围城》内部有句名言可谓人尽皆知:表面的人思进来,内部的人思出去。这句话用来描绘货运市集,也是相当得当。即使天天有人哭喊行情下滑跑车艰辛,车市上买车的人照旧川流不息。

  买货车天然是为了拉活儿赢利,不过买回来养车也必要本钱呀——此日我们就掰着指头算一算,养一台车,一年起码得花多少钱?

  吃梨我要吃最大的,买车我也要买大个的,从幼便是这么霸气!因而,我们就以一台40万半挂车为例吧,车头30万、挂车10万,总共便是40万没障碍,下面拿好预备器起首吧——

  买一台40万的车,大个人人都仍旧接纳贷款买车的式样,当然也有一次性全款买车的,对付这种能一下甩出近50万软妹币买卡车的,幼编只思说,老大您啥时间途经北京能否来卡车之家坐坐我们给你做个采访说说履历请广漠卡友敬拜一下啥的……

  对付贷款买车的卡友,如上表所示,会比全款买车多花2.46万,这此中0.5万是由于贷款买车保陡峭多交极少,当然这个0.5万是个揣测数,实质环境仍旧会有分别的。有的店还请求用户交个人押金,贷款还完再退,此处不作赘述。

  剩下的1.96万便是贷款的利钱了。假设年利率是3.5%——这个也是揣测数,实质买车仍旧会有浮动的。那么两年贷款利钱一共便是40*70%*3.5%*2=1.96万元了。

  贷款买车:第一年就得支出20万,第二年还贷14.98万,第三年接着还贷14.98万,这台车才算终归得手。

  车买回来了,总要喝油才具上途吧!假设用户每百公里油耗35L——有老司性能做到百公里油耗32L的,咱是寻常人,刚起首能35依然不错了。

  柴油代价依据6元/L,一年就依据10万公里来算吧,越过10万的幼编先祝贺您货源多多发大财了——

  加好油,车子该上途跑了,得交过盘缠呀。假设您70%的途跑的是高速,这台半挂依据2元/公里来预备,跑过的司机都了然,实质上过桥费、地道、山区等盘缠远高于这个值。

  一年的过盘缠要14万?别急,这仍旧正儿八经的“纯粹”过盘缠,其他像罚款、带途、打点的那些用度我们后面再说。

  卡车固然是钢筋铁骨的家伙,也总有零件磨损、失修,必要爱护的时间。我们就依据每2万公里爱护一次,够省了吧?这仍旧平淡安安的环境下。

  车子上途干完活,一个月总得有那么几天得搁泊车场里吧,就按一个月停5天,每天30元来预备:

  打消二维的标语喊了许多年了,交通部也正在2016年1月29日颁发1号部令打消强造二维,不过卡车之家多方视察觉察,实质上的落实环境原本依然变了味,多地照旧强造卡车用户缴纳二维用度,一年大体是一千五六,不交钱就不给年检。二维除了收费纷乱,又有其他题目,例如检测站没人去、档案处置没有修起来、监视编造不科学等题目存正在。

  我就思问问了,收费的策略推广起来从不打折,何如打消的策略就这么多事儿呢?!还要不要lian了?!

  打消二维的事我们公共都正在争取,不过现正在而今眼目下这个二维费还不得不交。二维费各地纷歧,咱们就取一个均匀规模的数字,一年大体是2000块钱吧。

  以上各项用度都是通例用度,但一般个大车都得交,不过最要紧的一项用度我们还没算——罚款。反光条贴反了、车牌脏了、货显现来了、轮胎斑纹不雷同了、车灯不敷亮了……鸡蛋里头挑骨头,原故那是千万万,总之便是手头没钱了马上拿钱给我呀!

  闭于罚款是吐不完的槽,再加上属于极度规用度,也说欠好会被罚多少,我们就依据一个月1000来估算吧,一年便是1.2万。

  买一台大车回来,一年光养车资就得57.68万?也便是说我一个月运费毛收入起码得到达5万、一年要收入60万才具回本。

  司机工资:一个副驾司机月薪就按6000块算吧,一年便是7.2万。目前为了省钱有不少伉俪车,为的便是省去驾驶员工资。

  膳食费:寻常环境下两人一天就依据100元的膳食圭表吧,一个月就算20天正在途上,每月便是2000元,一年下来也是2.4万。不少司机为了赶途、省钱采选正在车上任性煮个面条马虎一下,但如许岁月一长养分跟不上,强健会受到很大影响,倡议卡友仍旧要吃好喝好,身体是革命的包管。

  不算不了然,光司机工资和膳食费寻常环境下一年下来也得10万支配了,其他烟酒费、音讯部中介费、卸货员工饮料费、住宿费等等各项杂费也是不堪列举。

  养车钱省不下来,许多卡友城市采选正在人为费上面节俭,如上举例接纳伉俪车、老干妈就米饭、轻易面果腹、睡正在车里……等等,各家环境纷歧,这个也欠好下定论。

  因而本文只预备“养车资”,暂不将“人为费”研商正在内。卡友可凭据自己实质环境对比预备一下。

  假若是全款买车,第一项购车资就不是20万而是47.5万,那么加上其他7项合计便是85.18万。全款买车养车资85万,一个月起码得拿7万多运费才具回本。

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